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CUSTOM MATCHでは試合設定などをプレイヤーの好みにカスタマイズできます。 QUICK UNRANKED MATCH 非公式戦のクイックマッチ。非公式戦で戦いたい人同士をくっつけてくれます。 CUSTOM RANKED CREATE RANKED SESSIONで誰かが設定した試合に参加するモード。 CUSTOM UNRANKED CREATE RANKED SESSION 対戦相手を限定して選べる公式戦。公式戦なので試合時間は6分ハーフ。 限定できる項目は、相手のランク、切断率（DNF）。 CREATE UNRANKED SESSION LOBBY 前作で言うマッチアップロビー。
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マニャーナ・カスタム(Manana Custom) マニャーナ・カスタム(Manana Custom)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー アルバニー マニャーナ・カスタム Manana＝スペイン語で「明日」 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 改造費用クラス フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） 有り East Los FM 最高 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ クラクション オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム ローライダー クラシック プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $925,000 (*1)（$935,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、マニャーナのローライダー仕様。 初期から存在するローライダー車ながらもベニーズ実装時にカスタムができない車両の1つであったが、晴れてカスタムが可能になった。そういった意味では、ペヨーテと通じるものがある。 アップグレードすることによりクラシックスポーツカーからマッスルカーに分類が変化する珍しい車種。それに伴いウィリー発進も可能になった。 性能面は他ベニーズローライダー車両と同じく走行性能が全体的にアップする。他高性能のマッスルカーほどではないものの、ミッションで乗っていけるぐらいに高まるレベルで実用性もアップ（といってもミッションでは空飛ぶバイクから装甲武装車両が主流ではあるが）。 またヘッドライトのハイビームの仕様も変更され、通常時では外側のみが光り、ハイビームでは内側も光る。これにより照らせる範囲も大きく広がっている。 なお、アップグレードにかかる費用が他ベニーズローライダー車の約2～3倍と高額な点には注意。さらにエンジンなど基本スペックの改造費用も上がる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでマニャーナをアップグレードすることにより入手できる。 改造費用 車両自体の価格が安いものの改造費用テーブルが最高額にハネ上がる車両。エンジンやターボ、ブレーキといった部分はアップグレードする前に施しておいたほうが良い。 画像 コメント
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Custom 49 概要 .45弾を発射する改造されたMat-49バーストファイアサブマシンガン カタログスペック 発射機構 使用弾薬 装填数 ダメージ 反動 連射速度 完品状態の売却額 3点バースト .45ACP 30 24 11 60 $2380 補足情報 耐久値 リロード時間(部分的/ゼロ) 分解時の資源 60 3.67秒 鉄くず(75%)＆ガラクタ(25%) 後述の理由で分解・売却の機会は少ない武器である 耐久値は3発で1消費なので180発撃てるため、出撃時に使えなくなることは少ないだろう リロード時間は弾があっても全弾撃ち切っても変わらないので気にする必要はない 入手方法 店売り、現地回収、NPCも持ってない なんとクラフト限定入手武器である 主観的評価 クラフト限定入手のMat-49のカスタマイズバージョン カスタム改造した結果、.32ACP弾から.45ACP弾を撃てるようになった どんな改造したんだよ… クラフトによる作成という素材の重さと、特殊過ぎる入手性の割には見合ってない性能である 素面のMat-49よりは確かにダメージ値も高いが、元はカスタマイズできるので差など吹き飛んでしまう しかもこちらはカスタマイズが不可能なのでこの値で戦うしかないという…… 改造絶対間違えただろ……
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マニャーナ・カスタム(Manana Custom) マニャーナ・カスタム(Manana Custom)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー アルバニー マニャーナ・カスタム Manana＝スペイン語で「明日」 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 改造費用クラス フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） 有り East Los FM 最高 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ クラクション オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム ローライダー クラシック プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $925,000 (*1)（$935,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、マニャーナのローライダー仕様。 初期から存在するローライダー車ながらもベニーズ実装時にカスタムができない車両の1つであったが、晴れてカスタムが可能になった。そういった意味では、ペヨーテと通じるものがある。 アップグレードすることによりクラシックスポーツカーからマッスルカーに分類が変化する珍しい車種。それに伴いウィリー発進も可能になった。 性能面は他ベニーズローライダー車両と同じく走行性能が全体的にアップする。他高性能のマッスルカーほどではないものの、ミッションで乗っていけるぐらいに高まるレベルで実用性もアップ（といってもミッションでは空飛ぶバイクから装甲武装車両が主流ではあるが）。 またヘッドライトのハイビームの仕様も変更され、通常時では外側のみが光り、ハイビームでは内側も光る。これにより照らせる範囲も大きく広がっている。 なお、アップグレードにかかる費用が他ベニーズローライダー車の約2～3倍と高額な点には注意。さらにエンジンなど基本スペックの改造費用も上がる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでマニャーナをアップグレードすることにより入手できる。 改造費用 車両自体の価格が安いものの改造費用テーブルが最高額にハネ上がる車両。エンジンやターボ、ブレーキといった部分はアップグレードする前に施しておいたほうが良い。 画像 以前はミロンの近所の女の子が乗っていたけど、後にミロンに譲り受けた (2023-12-29 13 37 34) コメント
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ペヨーテ・カスタム(Peyote Custom) ペヨーテ・カスタム(Peyote Custom)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造について 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ヴァピッド ペヨーテ・カスタム ペヨーテ(Peyote)＝ウバタマサボテン属の植物 2ドア 2人 FR 4速 モデル クラクション 備考 フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） クラシック 「伏せ」アクション不可ハイドロ搭載 プラットフォーム カスタム カラー 改造費用テーブル オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム 最高 プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $628,000(*1)（$658,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、ペヨーテのローライダー仕様。 ウェブサイトから直接購入…ではなく、ベニーズに持ち込んでアップグレードすることで入手できる。 2016年のローライダーアップデートではペヨーテがガレージ内に置かれていたにもかかわらずカスタムできず、他の同期ローライダー車、新参のローライダーからスーパーカー等に追い抜かれていたが、4年経ってようやく待ち望んでいたベニーズカスタムが可能になった。同じ初期車のマニャーナも同様である。 アップグレード前のペヨーテは性能・走力ともに趣味用、外観のカスタムぐらいなものであったが、アップグレードした本車両は走力がアップ。フルカスタムを施せば、クラシックスポーツカーらしい加速・最高速を見せてくれる。ホイールベースが長いことで高速走行時の安定性も高く、普段使いにも乗っていけるぐらいの速さを獲得した。 無論スポーツカーや高級車両には至らないものの、独特のエンジンサウンドと存在感のあるデザインがローライダーファンにはたまらない車両である。 なお、ルーフはゼブラ柄、トラ柄、ヒョウ柄のホワイトで固定されてしまう。メインカラー、サブカラーの柄なしは選択できないので注意。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでペヨーテをアップグレードすることにより入手できる。 改造について マニャーナ・カスタム同様に改造費用テーブルは最高額。エンジンやターボなどの改造費用も最高級になる点に注意。 アップグレード前に改造しておくことをオススメする。 ボンネットに搭載可能なインテークのうち「トリプル・インテーク」は、アクセル開度に伴い動くようになっている。一見の価値有り。 ベース車両とはほとんどボディワークが変わらない。ボディーペイントや内装、カラーで自分だけの1台を作り出そう。 サブカラーは内装、一部カスタムパーツのみの適用となる。トルネードと違いルーフに適応ができない。 画像 名前 コメント
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ペヨーテ・カスタム(Peyote Custom) ペヨーテ・カスタム(Peyote Custom)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造について 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ヴァピッド ペヨーテ・カスタム ペヨーテ(Peyote)＝ウバタマサボテン属の植物 2ドア 2人 FR 4速 モデル クラクション 備考 フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） クラシック 「伏せ」アクション不可ハイドロ搭載 プラットフォーム カスタム カラー 改造費用テーブル オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム 最高 プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $628,000(*1)（$658,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、ペヨーテのローライダー仕様。 ウェブサイトから直接購入…ではなく、ベニーズに持ち込んでアップグレードすることで入手できる。 2016年のローライダーアップデートではペヨーテがガレージ内に置かれていたにもかかわらずカスタムできず、他の同期ローライダー車、新参のローライダーからスーパーカー等に追い抜かれていたが、4年経ってようやく待ち望んでいたベニーズカスタムが可能になった。同じ初期車のマニャーナも同様である。 アップグレード前のペヨーテは性能・走力ともに趣味用、外観のカスタムぐらいなものであったが、アップグレードした本車両は走力がアップ。フルカスタムを施せば、クラシックスポーツカーらしい加速・最高速を見せてくれる。ホイールベースが長いことで高速走行時の安定性も高く、普段使いにも乗っていけるぐらいの速さを獲得した。 無論スポーツカーや高級車両には至らないものの、独特のエンジンサウンドと存在感のあるデザインがローライダーファンにはたまらない車両である。 なお、ルーフはゼブラ柄、トラ柄、ヒョウ柄のホワイトで固定されてしまう。メインカラー、サブカラーの柄なしは選択できないので注意。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでペヨーテをアップグレードすることにより入手できる。 改造について マニャーナ・カスタム同様に改造費用テーブルは最高額。エンジンやターボなどの改造費用も最高級になる点に注意。 アップグレード前に改造しておくことをオススメする。 ボンネットに搭載可能なインテークのうち「トリプル・インテーク」は、アクセル開度に伴い動くようになっている。一見の価値有り。 ベース車両とはほとんどボディワークが変わらない。ボディーペイントや内装、カラーで自分だけの1台を作り出そう。 サブカラーは内装、一部カスタムパーツのみの適用となる。トルネードと違いルーフに適応ができない。 画像 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/2640.html
Glendale Custom(グレンデール・カスタム) Glendale Custom(グレンデール・カスタム)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン ベネファクター グレンデール・カスタム 4ドア 4人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 メルセデスベンツ W112メルセデスベンツ W113メルセデスベンツ W114/W115ラーダ 2107 有り WorldWide FM - プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム ローライダー プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $520,000(*1)（$720,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、グレンデールのローライダー仕様。 派手なカスタムは出来ないものの、ベース車両には無いペイントジョブやハイドロサスペンションを手にしている。 ローライダーカスタムはアメリカ車が主であり、部品含めてアメリカ製であることがセオリーとされている為、ドイツ車であるグレンデールのローライダーカスタムは珍しいと言える。 昨今ではそういったセオリーは残りつつも、カスタム手法の一つとして定着したこともあり、アメリカ車以外のベース車両も散見される。 厳密にはローライダーではないが、ローライダー同様にハイドロを仕込む、ピックアップトラックをカスタムした「トラッキン」のベース車両にはしばしば、アメリカメーカーのピックアップトラック以外に、トヨタ・ハイラックスやダットサン・720と言った車両が用いられている。 欧州車は日本車程、ベースに用いられる事は少ないものの、グレンデールのモデルであるメルセデスベンツ W122を含めた、所謂「縦目ベンツ」はカスタムベースにされることがあり、ハイドロを仕込み、ベタベタまで車高を落としたものが見受けられる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでグレンデールをアップグレードすることにより入手できる。 改造費用 画像 よくよく考えたら何気に最初のヨーロッパメーカーモチーフにした車をモデルにしたローライダーカスタムじゃない? -- 名無しさん (2022-10-01 16 42 35) コメント
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SVD Custom 総体力：100 攻撃力：480 防御力：75 破壊力：54 瞬発力：48 攻回数：通常 10 グレネード 11 特能力：貫通弾(攻撃時、相手の防御力をゼロにしてダメージ計算を行う)※一度のみ 特能力：モード切替(通常時の特能力とグレネードの特能力を入れ替える。) 特能力：グレネード弾(攻撃を行う際、どんなに瞬発力が高くても必ず相手の後に攻撃する。) ※グレネードモード時のみ 全武器中で一番攻撃力と攻回数が多い。といっても480のダメージを21回受けて立っていられる武器は無い。ただ、AWP類にやられやすいのが短所。
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Glendale Custom(グレンデール・カスタム) Glendale Custom(グレンデール・カスタム)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像 詳細 編集中 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン ベネファクター グレンデール・カスタム 4ドア 4人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 メルセデスベンツ W112メルセデスベンツ W113メルセデスベンツ W114/W115ラーダ 2107 有り WorldWide FM - プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム ローライダー プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $520,000(*1)（$720,000）(*2) プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて追加された、グレンデールのローライダー仕様。 派手なカスタムは出来ないものの、ベース車両には無いペイントジョブやハイドロサスペンションを手にしている。 ローライダーカスタムはアメリカ車が主であり、部品含めてアメリカ製であることがセオリーとされている為、ドイツ車であるグレンデールのローライダーカスタムは珍しいと言える。 昨今ではそういったセオリーは残りつつも、カスタム手法の一つとして定着したこともあり、アメリカ車以外のベース車両も散見される。 厳密にはローライダーではないが、ローライダー同様にハイドロを仕込む、ピックアップトラックをカスタムした「トラッキン」のベース車両にはしばしば、アメリカメーカーのピックアップトラック以外に、トヨタ・ハイラックスやダットサン・720と言った車両が用いられている。 欧州車は日本車程、ベースに用いられる事は少ないものの、グレンデールのモデルであるメルセデスベンツ W122を含めた、所謂「縦目ベンツ」はカスタムベースにされることがあり、ハイドロを仕込み、ベタベタまで車高を落としたものが見受けられる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでグレンデールをアップグレードすることにより入手できる。 改造費用 画像 よくよく考えたら何気に最初のヨーロッパメーカーモチーフにした車をモデルにしたローライダーカスタムじゃない? -- 名無しさん (2022-10-01 16 42 35) コメント
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ファントム・カスタム (Phantom Custom) ファントム・カスタム (Phantom Custom)詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ エンジン ライト サスペンション トランスミッション ターボ 画像 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア 商業 ジョービルト ファントム・カスタム - 2ドア 5人 6×4（FR） 速 モデル ラジオ 特殊アクション 洗車 Mack Truck Superliner （デフォルトでは未選曲） 貨車のけん引 不可 プラットフォーム カスタム PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 地下基地 乗り物ワークショップ プラットフォーム 価格 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $1,225,000 ステータス Top Speed（最高速度） （km/h） Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) （秒） Braking（100-0km/h制動時間） （秒） Traction（駆動力） 解説 2017年6月13日のアップデートで追加された車両。機動作戦センターの購入時、デフォルト状態でこちらが選択されている。 エンジンは大幅に強化されており、最高速はファントムウェッジよりも上。がしかし、この手のトレーラーヘッドの例に漏れずブレーキが弱いので、止まれずに壁や味方に突っ込んでしまわないよう注意。 一見ホーラー・カスタムより脆そうだが、爆発物等に対する耐性は全く同じで、アーマー0でもRPGの直撃6発、アーマー100%を装備した状態であれば11回も耐える。検証によると、本車単体ではアーマー強化100%+乗員補正込みでホーミングミサイルを68発、粘着爆弾を23発、ライノ戦車の砲撃を11回、更に対空トレーラーの砲撃を5回耐える耐久力を持つ。ルイナー2000も1/3程度の耐性が欲しいところ ホーラー・カスタムと比べてこちらの方が車長が長いため、走行性能は直進安定性・最高速で勝り、小回りは利かない。 ホーラー・カスタムにはない特徴として、ファントムウェッジと同様に連結部分にプレイヤーを3人まで乗せることができる。もちろん後部に乗ったプレイヤーは重火器でのドライブバイが可能。 また、運転席と助手席のプレイヤーは爆発物が使用可能（ホーラー・カスタムは使用不可）。 そもそも機動作戦センターが重武装なのでメリットとしてはささやかなものだが、これ単体で個人車両として見た場合でも十分に優秀な部類であると言えるだろう。 密造武器の出荷時等、一部条件下では装甲クルマ並の防弾ガラスに強化される（要検証）。 勿論、この車もホーラー・カスタムやブリッケード同様、単車では大型車輌とは思えないほどの凄まじい加速を誇るため、勢い余ってフレンド等を轢いたり、海に落ちたりしないよう注意が必要。 無印ファントムやファントムウェッジと違いグリップ力も高いため、スピンターンですばやく向きを変えにくい。よって小回りは見た目以上に効かない。 通常のファントムとの違いはフロントタイヤのタイヤハウスとヘッドライトの形状、そして住居スペースが運転席より高くなっていることである。もちろん当たり判定はあるので注意しよう。 モデルとなった車はナイト財団のトレーラーことGMC・ジェネラルで、直線基調のフロントフェンダー周りはピータービルト・353に似ている。さらには無印ファントムのモデリングを大部分流用しているため、ピータービルト・359の要素も含まれているようだ。 もしも、自由と言われるものが6つの車輪とディーゼルエンジン強化車体を持っていたら、 おそらくこういう姿をしているでしょう。 （Warstock Cache Carryの説明） 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「ウォーストック」で購入。 改造費用 ホイールの変更は不可。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オンライン専用 サスペンション（標準装備） $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 コンペ・サスペンション $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 フロント リア インテリア 一人称視点